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发布时间:2020-04-14 13:38:47
夹具的整体敞开性。忽略敞开性,造成操作者装卡困难,费时费力,郑州夹具设计,设计大忌。
夹具设计的基本理论原则。每套夹具都要经历无数次的夹紧,松开动作,夹具设计培训价格,所以可能在开始都能达到用户要求,但是加具应该有它的精度保持性,所以不要设计一些有悖原理的东西。即使侥幸当下可以,也不会有长久的持续性。一个好的设计应该经的起时间的锤炼的。
***元件的可更换性。***元件磨损严重,所以应考虑更换快捷和方便。不要设计成较大的零件。
夹具设计经验的积累很重要,有时设计是一回事,在实际应用中又是一回事,所以好的设计是一个不断积累和总结的过程。
夹具三维建模
1、建模准备
首先根据车身三维数模截取零件截面,然后将零件截面图读入到夹具设计单元中。
结合设计基准书、夹具夹持方案、MLP、MCP分析单元数量及分布方向,夹具操作高度、控制方式,各单元***销的类型、***面的组成、压紧方式分析确定各单元的结构组成部件,选用标准件、国标件的类型及数量。
设置软件参数后,工装夹具设计,进入标准件库,选择合适的标准件,夹具设计培训机构,包括压块、***块、***销托、气缸等。
完成标准件选择后,进入到草图平面,绘制非标件,包括GAUAGE、CLAMP及自制件等 。
改变气缸的尺寸约束,检查夹具的干涉情况。
夹具的设计
1.确定夹具的设计目标
设计的夹具要能满足上述各项要求是为理想的,由于试件结构和形状多种多样,难以制定统一的标准来定量规定其设计目标。表 1列出了SC-4452B(M)标准规定的夹具设计要求。该表中根据试件的重量和体积等规定相应夹具的传递率峰值、允许的正交运动量和试件固定点输入允许偏差等,可根据试件状况按表 1确定其夹具设计目标。
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