夹具设计-行思远教育 ***团队-工装夹具设计课程

设计夹紧装置时，工装夹具设计课程，应满足下述主要要求：

1.夹紧装置在对工件夹紧时，不应***工件的***，为此，必须正确选择夹紧力的方向及着力点。

2.夹紧力的大小应该可靠，适当，要保证工件在夹紧后的变形和受压表面的损伤不致超出允许的范围。

3.夹紧装置结构简单合理，夹紧动作要迅速，夹具设计，操作方便省力，安全。

4.夹紧力或夹紧行程在一定范围内可进行调整和补偿。

工件在夹具上加工厂的精度分析

1、***误差△D

加工尺寸20±0.1mm的***误差，△D=0。

对称度0.1mm误差为工件***孔与***心轴配合的间隙。工件***孔的尺寸为Φ20H7( mm)，***心轴的尺寸Φ20f6( mm)

mm=0.54mm

2、对刀误差盘

因刀具相对于对刀或导向元件的位置不而造成的加工误差，称为对刀误差。如图2-9中钻头与钻套间的间隙，会引起钻头的位移或倾斜，造成加工误差。由于钢套壁厚较薄，夹具设计培训哪家好，可只计算钻头位移引起的误差。钻套导向孔尺寸为声5F7( mm)，钻头尺寸为声5h9( mm)。尺寸20 mm及对称度0.1mm的对刀误差均为钻头与导向孔的间隙

车床夹具设计要点

1.车床夹具与主轴的连接方式

由于加工中车床夹具随车床主轴一起回转，夹具与主轴的连接精度直接影响夹具的回转精度，夹具设计课程，故要求车床夹具与主轴二者轴线有较高的同轴度，且要连接可靠。通常连接方式有以下几种:

(1)夹具通过主轴锥孔与主轴连接

(2)夹具通过过渡盘与机床主轴连接

2。对***及夹紧装置的要求

(1)为保证车床夹具的安装精度，安装时应对夹具的限位表面进行仔细找正。

(2)设置***元件时应考虑使工件加工表面的轴线与主轴轴线重合。

(3)车床夹具的平衡及结构要求

对角铁式、花盘式等结构不对称的车床夹具，设计时应采用平衡装置以减少由离心力产生的振动及主轴轴承的磨损。