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数控车削时夹具的作用

1.数控车床夹具的定义和分类

在数控车床上用于装夹工件的装置称为车床夹具。

车床夹具可分为通用夹具和专用夹具两大类。通用夹具是指能够装夹两种或两种以上工件的夹具，例如车床上的三爪卡盘、四爪卡盘、弹簧卡套和通用心轴等；专用夹具是专门为加工某一特定工件的某一工序而设计的夹具。

2.夹具作用

在数控车削加工过程中，夹具是用来装夹被加工工件的，因此必须保证被加工工件的***精度，并尽可能做到装卸方便、快捷。

选择夹具时应优先考虑通用夹具。

专用夹具设计

1.1设计前的准备工作

1.1.1. 明确工件的年生产纲领

它是夹具总体方案确定的依据之一，它决定了夹具的复杂程度和自动化程度。如大批量生产时，工装夹具设计，一般选择机动、多工件，焊接夹具设计，自动化程度高的方案，结构也随之复杂，成本也提高较多。

1.1.2. 熟悉工件零件图和工序图

零件图给出了工件的尺寸、形状和位置、表面粗糙度等精度的总体要求，工装夹具设计厂家，工序图则给出了夹具所在工序的零件的工序基准、工序尺寸、已加工表面、待加工表面、以及本工序的***、夹紧原理方案，这是夹具设计的直接依据。

车床夹具设计要点

1.车床夹具与主轴的连接方式

由于加工中车床夹具随车床主轴一起回转，夹具与主轴的连接精度直接影响夹具的回转精度，故要求车床夹具与主轴二者轴线有较高的同轴度，郑州夹具设计，且要连接可靠。通常连接方式有以下几种:

(1)夹具通过主轴锥孔与主轴连接

(2)夹具通过过渡盘与机床主轴连接

2。对***及夹紧装置的要求

(1)为保证车床夹具的安装精度，安装时应对夹具的限位表面进行仔细找正。

(2)设置***元件时应考虑使工件加工表面的轴线与主轴轴线重合。

(3)车床夹具的平衡及结构要求

对角铁式、花盘式等结构不对称的车床夹具，设计时应采用平衡装置以减少由离心力产生的振动及主轴轴承的磨损。

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